一个。
这样一来，最近的机场距离那拉提也得小2000公里，中途既没地方降落又没地方加油，就算把美国空军找来，全上能在野战机场短途降落的C130，怕是也不太好办。
而且随着时间推移，航空煤油基本断绝，高速路也被尘土掩盖，哪怕C130真的来了也不敢往草地随便降。野战机场也是机场，几十吨重的大家伙，地面可以不太平，但硬度必须保证，否则下来一个狗吃屎一个。
“回去吧，前面的路我自己可以走。”洪涛想去伊宁基地该怎么走呢？十天之后，三匹马驮着两个人和几个大包裹出现在了果子沟大桥下面的山谷中。
桥断了，一般二般的人可能过不去，但对于每年在山间往返至少两次的克里木而言，有没有这座桥都不影响他通行。即便有桥，也不可能赶着羊群和车辆一起跑高速路。
祖辈们年复一年传下来的经验里，就有翻越每座山头、每条山谷的羊肠小路。当然了，开车不成，骑摩托和自行车也不成，只能骑马，很多地方还得牵着马步行。
今天就是洪涛前往伊宁基地的日子，克里木不光准备了两只宰杀好的羊和两挂马肠，还用羊皮袋子装了两大包羊奶酪和马奶酪。
洪涛没问这些是啥意思，有些事不需要用语言交流。自打和克里木说过要从伊宁基地买个哈萨克或者柯尔克孜女人回来给他当媳妇，这个孤独的牧羊人就格外勤快了起来，偷偷的缝新皮袄和新毛毡帐篷，啥意思一目了然嘛。
444 去伊宁(3/5)