还算满意的成品，秦磊又弄了几罐喷漆将车体喷成黑色的，完美！
整个车架子大约有一米五左右，几乎与煤球儿持平，车辕在车体的下方，连接在轴承上的减震位置有一个向上的角度，车辕、车体、车轴形成了一个直角三角形！
车架的上方则有点类似一个宽大的座椅，秦磊可以躺坐在上面，坐垫大约一米五见方，两边折叠起来的部分一边二十五厘米，可以充当扶手同时也可以防止秦磊从上面掉下来。
后背的部分两米宽，两边各二十五厘米的位置可以折叠过来和旁边扶手重叠固定，下面有一个档位可以让座椅状态下的车架微微后仰，这样不但可以增加舒适度，同样在停车的时候不会让秦磊从前面冲出去。
另外秦磊的脚也可以放在车辕上，比之原本的那个板车舒适度上上升了不止一个等级。
整体上整个车体看起来就好像是一个民国时期的那种靠着人拉的人力车，虽然车轮要小很多不过有减震系统的关系却是不会因为车轮小而感觉颠簸。
“完美！”从旁边一家冷饮店弄了一瓶冰镇可乐看着自己的杰作秦磊有一种说不出的满意。
秦磊自问从来没有学过如焊接或者钳工之类的技术，但弄这辆车的时候除了第一辆是没有掌握好电焊，焊接的时候焊坏了车架导致报废，剩下的那几辆全部都是因为做好了秦磊不满意才放弃的，所以无论焊工还是钣钳工秦磊上手都特别快，秦磊估计这很可能是因为自己....是个天才！
第0030章 新车与迷路（第二更）(2/6)