基本上都是走私船非法从国外进购的。
后来在二十世纪末，国内原油价格猛涨，一些走私船又从中东走私万吨油轮，掀起国内原油走私浪潮，不少私营加油站的老板就是这个时期靠走私汽油发了大财。
近些年来，由于国家对海上走私的管控愈加严格，内海附近是没有人敢再走私了，绝大多数的走私船都挪到了公海上，一些非法物品也都是从走私船上流出来的。
外行听到公海走私，可能概念会很模糊，觉得公海又不是陆地，真要谈成了生意，怎么交易？
事实上，如今的走私基本上都是同一个模式，实力雄厚的走私贩子会购买一艘万吨级巨轮，这艘巨轮停泊在公海上，船上装载着各式各样的走私物品，就如同一个巨大的海上商场一般，这就是一个隐秘的贸易基地。
从其他各地赶来的贸易船则直接赶到贸易基地，上船挑选自己想要购买的货物，然后当场交易，之后再将货物用船运走，进入沿海各口岸之后再从内陆铺货。
这是一条完整的利益链，因为监管和法律的完善健全，使得过去大规模的走私不复存在，于是这些走私贩就采用这样的方式进行偷运。
当然，这些走私贩不光走私货物回内陆，也走私国内的物品运到其他国家进行交易，像何超莹所说的黄金贸易，基本上就是销往印度泰国这些地方，因为南亚这些国家对于黄金的需求也是很大的，而且走私贸易比华夏要安全简单得多。
只是这些走私船一次只能
第1086章 何超莹的建议(3/4)