这次的工程，公和建筑工程有限公司预计从中可以获利七千五百万港币，算是在香港比较著名的工程了。
尽管新的汇丰大厦只有四十二层，在中环高于它的建筑比比皆是。
但是没有一幢大厦的建筑费用高于汇丰大厦，新的汇丰大厦预计耗资五十亿港币。
这么来做个对比吧，1989年落成的中银大厦，总高七十层，消耗的建筑费用也不过是十三亿港币。
而建造汇丰大厦的建筑费用，足足可以建造四幢中银大厦。
而且中银大厦的这十三亿港币还经过了1983年的香港货币危机，早不能和汇丰大厦的五十亿港币能比。
当然这里说这么多并不是想长他人志气灭自己威风。
而是想说明汇丰银行为了建造这座大厦投入了不少资金。
虽然这五十亿港币不是一起投入的，但是前期砸进去十几亿港币绝对是有可能的。
而这十几亿港币就有可能在合适的情况下对汇丰银行造成一定的危害。
当然促使汇丰银行倒闭是不可能的事，这种事情后世都做不到，李志文怎么可能做到。
但是李志文从中获取一部分利益还是可以的，而李志文想就和记黄埔问题上来和汇丰银行谈判也是有这方面的原因，当然这仅仅只是基础罢了。
想知道这个情况的妙用还得后文再谈，这里先说一下合和中心的问题。
一辆劳斯莱斯汽车停在了合和中心门前，李佳
第四二五章 会谈(2/5)