从广告投入就一清二楚。
奔驰就算把B站全部车媒体UP主安排妥妥的才能花几个钱？
所以对于大品牌来说只能算是未来布局，提前占领年轻人的消费心智而已，毕竟财富分配已经固定，等现在十几二十出头的潜力股有能力消费奔驰的时候……
最少也三四十喽！
“明天九点有没有空？”张瑶见丁旭不说话，有点着急道：“虽然不是独家，但绝对是第一批，赶赶进度问题不大。”
玩笑归玩笑，丁旭明白老同学的难处，毕竟初来乍到的打工人，能决定什么？
“放心，明天肯定不会掉链子。”丁旭也有自己的小九九，劳斯莱斯合作的机会太少，今年估计已经搞定，奔驰这边肯定不能放弃。
BBA的活跃程度最高，每年最少两三次改款，各种新车发布会，还有特色活动赛道日，这些都是点击啊。
刘威说的对，现在已经跟保时捷奔驰合作过，劳斯莱斯是宝马子品牌，也算间接合作过。
奥迪自从去年大甩卖已经沦为二线，最多比卡迪拉克知名度高一点，当然比七折豹好的多，但品牌影响力已经不能跟奔驰宝马比肩。
更何况自己也不喜欢其他品牌的审美设计，既然如此那就就高不就低，以后汽车品牌合作门槛就……
奔驰起步！