外销量不好不坏，远远没有达到承接大众汽车中低端产品的预期，反而分摊了大众本身中段大众汽车的销量。
这并不意味着斯柯达失败了，反而这是一次很成功的改造！
能够在大众的评估体系中，与日韩汽车竞争的中低端，已经超过国内两三代水平了……
在收购了斯柯达汽车之后，斯柯达就成国产第一了。
当然，后面吉利收购了沃尔沃，把这个第一打上了一个‘双引号’……
不过截止到如今，斯柯达依旧是挂着‘国产汽车’名头卖得最好的一款品牌。
只不过，让董小姐有些不解的是，斯柯达似乎一直都在‘吃老本’，并没有努力地吸纳大众转移的技术，对于斯柯达新品的开发不太上心。
这可能与斯柯达的主管着曾荣清有关系！
听说老曾快六十岁了，国内汽车行业的老人，而老人没有了冲劲，也不是不能理解的事……
董小姐抿了抿嘴，还是没有提这茬事。
两人又就智能手机说了说。
吴奇给了个建议，说道：“技术、宣传和渠道，渠道咱们都一样，线上线下的平台销售，再者，格力线下布局那么多年，比其他公司有优势多了，技术方面的研发不用我多说，董总您应该也知道轻重的，与咱们竞争的是日韩美的企业，技术方面一步都不能放松啊……”
“那宣传？”
对新时代的宣传模式，董小姐摸不着头脑了。
第一百三十三章 代言人(4/5)