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回到明朝当朱标

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第64章 太子考问
人,熟悉针经图式,负责全船领导和全船人员平安出海。”

    这样的人必须具有一定的航行经验,对海洋气象和大海的潮汐规律都能推测预算。

    “船工呢?”

    “船工在火长的指挥下负责操舵。”

    “班碇工是什么,水手民梢又是什么……木念呢?”

    朱标一口气把自己的问题都提了出来。

    “专司船舶离靠码头,下锚停泊,水手和民梢负责升落帆篷和摇船橹划桨;阴阳官负责测定天位,预测气象。铁锚木念搭材等人,则是随行修船工匠。”

    朱标点头,看着郑三宝又问道:“三宝,船舶建造,必须要严格检验。”

    “明白,殿下。这几个都是我托人物色到造船能手,他们三宝会亲自教导。”

    “孤信你。”

    开国不久,考虑到民生恢复,朱标并不打算对船只创新改造。

    决定按照永乐年间的船只为主。等日后技术成熟,再进行新的创新。

    历史上,永乐年间的船队主体船舶有宝船,马船,粮船,坐船和战船五类海船。

    宝船比一般的船只大几倍,造价极高,最大的宝船长四十四丈四尺,宽十八丈,载重量达八百吨。

    这种船可容纳上千人,它的铁舵要二三百人才能够把它给举动。

    马船,长三十七丈,宽十五丈。粮船,长二十八丈,宽十二丈。

    坐船长二十四丈,宽九丈四尺。战船长十

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