返回

希腊的罗马之路

首页
关灯
护眼
字体:
第25章铁路的重要性
经达到了19575公里。

    铁路发展到了这样的地步,各个邦国虽然还是独立状态,但是通过铁路建立的商业联系,已经让整个德国紧密联系在一起。

    到了1871年,普法战争爆发前,仅仅一周的时间,普鲁士与各邦国,通过铁路各个站点集结军队,向前线的集结地输送50万军队,以及配套的装备和物资。

    而法国一方,拿破仑三世仅仅集结了20万军队,就匆匆赶往前线。

    结果战争仅仅持续几个月的时间,拿破仑三世就率领几十万法国军队投降了。

    这一结果让各国大跌眼镜。

    铁路在军事上的价值,从此为世界各国军事家所重视。

    如果真要说德国的崛起最直接的因素是什么,铁路当仁不让,居功至伟。

    想到这里,拍着的施密特肩膀,说道“早晚希腊也会大规模修建铁路的。”

    两人在汉堡下了火车,出了火车站后,与从非洲返回的班宁会和。

    班宁是刚果委员会的会长,在此之前一直在非洲,代替君士坦丁配合斯坦利的冒险活动。

    班宁是君士坦丁的重要参谋,自从非洲计划开始后,一直向君士坦丁出谋划策。

    “欢迎你回到欧洲,班宁。”,君士坦丁对着皮肤晒得黑黝黝的班宁说道,然后给他一个拥抱。

    “谢谢,公爵阁下。”

    之后三人在大街上找了一个咖啡馆。

    “公爵阁下,我

第25章铁路的重要性(4/5)