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希腊的罗马之路

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第10章非洲的形势
听闻君士坦丁的问题后,皱着眉头思索着。

    “如果您说的开发前景是指有钱赚的话,我的话,公爵阁下,大概不太乐意听”,斯坦利右手摸着下巴说道。

    “这是什么意思?”,斯坦利心里一紧,他本以为能听到一些振奋人心的话,结果斯坦利的话更像是泼了一盆冷水。

    “刚果河流域河道密布,纵横交错,不光是刚果河,还有刚果河的众多支流,雨水丰沛,水流平稳,这是因为赤道穿过刚果河流域,随着季节的变化,当赤道以南是旱季时,赤道以北就是雨季,反之亦然,而刚果河的支流,在赤道南北都有分布,她们轮流向着下游的刚果河注入充裕的河水,以我的经历来看,有着非常高的水运价值,”,斯坦利说道。

    无论任何时代,水运都是成本最廉价的运输方式,没有之一。

    而刚果河众多支流形成的航道,就是一条条黄金商道。

    “照你这么说,这应该是一条好消息吧?”,君士坦丁不解的疑问道。

    “您说的没错,但是这有个前提,您需要巨大的前期投资,从马塔迪到金萨沙的铁路就是一道迈不过去的坎”,斯坦利答到。

    从马塔迪到金沙萨,这条铁路大概长达400公里,可以想象,在远离文明世界的非洲修建这样的铁路会有多么艰难。

    修建有多艰难,成本就有多高昂。

    至于为什么是马塔迪到金沙萨,这是因为,刚果河下游的瀑布区导致的轮船到达非洲后,沿着刚果

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