了沉船的风险。
虽然不到三月，赵维的船队就到了西雅图哨站，可是为了躲避极地风暴的缘故，一直等到四月，才启航向阿留申群岛斜插而去。
之后的日子更是煎熬。
大宋的硬帆船不能逆风航行，所以无法从穿越阿留申群岛的航线原路返回。
船队只能驶入群岛北侧，进入白令海。再沿着白令海美洲一侧的海岸线择期航行，一直摸到了白令海峡，在从那里渡回到亚洲。
等赵维一路波折，终于到了日本的北海道时，已经是九月初。
从过了年便启航，这一路走了整整九个月。而且，即便如此小心，还是沉了两条船。
这让赵维更加渴望新航线，那种真正横渡太平洋的深蓝航线。
现在的路线太绕了，风险也一点不小。
对此，也能寄希望于美洲那边可以早日造成新式大船，向深海探索。
......
北海道在这个年代还处于蛮荒状态，严格意义上说，并不属于东瀛的实控领土。
后世所说的日本三岛，也指的是九洲岛、四国岛，以及日本本岛，并不包涵北海道。
所以，到了这里，并不代表到了东瀛。
赵维现在也无法得到元朝与东瀛的战争，到底发展到哪一步的消息。
与众人商议之后，一致决定，不走原来穿过日本海和对马海峡的西线航线。而是自东瀛本岛东面，临近太平洋一侧通过。
第50章 东瀛与大宋的关系(2/7)