动力学配备了船首球鼻来调节水波阻力。使其以少量动力得到同等速度从而降低能耗。船厂称这款crn的巡航速度为13节。续航里程4000。两台1400马力cat引擎提供15。节的最高航速。游艇配备地稳定系统由7个三菱-5000抗震回旋装置组成。
“……船上特别安装的。清晰地索具布局方式。从而使驾驶操作变得极其便捷高效。前帆导轨、夹绳器和绞盘索具系统都被安装到较低的中央舱顶上。控帆缆绳也通过甲板下暗道走线。伸缩式羊角很好地隐匿在甲板或船体边缘。从而营造出了一个空如无物、一“平”如洗的柚木侧甲板。行走、压舷都十分便利。而且还具有强烈的视觉冲击力。这点对客户而言可能具有致命的吸引力。因为对现代帆船驾驶技术普遍不太熟悉的他们早就对布满绳索和五金件的甲板感到厌倦。”
“…………而且。与其说“carpedie”号是一艘内装舒适而奢华的赛艇。还不如说是集合了竞赛气质的休闲巡航艇。这一点可从该艇的双尾设计中一窥端倪。该艇尾阱分为前后两个区域。前尾阱空间稍大。可容纳6人。中央的升降桌升起时可用于室外用餐。放低后可与周围座椅合并成一个舒适的太阳垫。紧挨驾驶区的后尾阱同样是个绝佳的休闲区域。虽然没有前尾阱的桌子。但在此可保持与驾驶者的紧密联系。又不会因为交谈而妨碍驾驶者的视线。”
“…………沿前尾阱通道。下六级台阶可步入内室沙龙。沙龙内拥有大量通风、采光设施：船舷上和中
第八卷第87节 订购(8/12)