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那这个超长距离有多远？
答案是210多公里！
根据事先调集的大量情报数据，温盖特大概的得知了曼密铁路沿途中，防守日军各据点的部署情况。
也知道这是一场长期渗透作战，并不是敢死队那种一杆子买卖。
鉴于每一次破坏行动都会暴露位置，会面临被日军抓住尾巴的风险，行动的次数必然是越少越好。
而在这个次数越少的前提下，每一次行动的效果要越大越好。
3000人的队伍费了老鼻子劲，跨越半个缅甸进入腹地，就炸几段铁路也实在太不划算了。
通过这两方面的考虑……
温盖特首选的第一个袭击点，就是曼密铁路靠近密支那一段，日军防守相对比较薄弱的格杜火车站。
破坏运输线途中的铁路意义不大，日军很快就能派人过来修复通车。
而炸掉这个格杜火车站就不同了。
格杜距离密支那100多公里，并没有存放什么重要的军事战略物资，也不是什么要害战略重地。
对这种没有什么军事价值的地方，日军不可能投入大量兵力驻守。
可据温盖特收集到的情报，这个格林火车站虽然没有大量军事物资，但却是存放有大量的铁路基建物资。
当初缅甸还在英国手中控制之时，格林就是曼密铁路基建物资的主要存放地。
日军彻底控制缅甸后，修复了英军
第220章 天上掉下个“球球”(2/9)