因为大家知道，无人驾驶就是继新能源汽车之后，汽车行业的下一个风口。
但是，想要在这个风口中站住脚，可不是一件简单的事。
陆宸点点头：“有了5G通讯技术，只能说我们为无人驾驶上了一层保险，但真正解决无人驾驶技术，还得靠我们自己。”
“是啊，无人驾驶的三大难点，感知、决策、执行，一个比一个困难。”
秦若澜深表赞同。
当了这么久宸升科技的副总，秦若澜对汽车可以说已经非常了解，包括无人驾驶技术。
想要实现无人驾驶，首先得解决汽车的感知问题。
也就是汽车能像人一样，甚至比人还要敏锐的感知周围的环境。
在这个问题上，有人提出雷达侦测，有人使用红外感应，还有人使用摄像头。
总之，相较于决策和执行，感知并不算困难，是一个可以解决的问题。
而决策和执行就不一样了。
汽车在感知到周围环境后，需要它自己作出决策。
这时候有两种途径，一，利用通讯技术，将感知到的画面经过超算处理，再实时反馈，这个过程基本上是光速，再加上5G技术的发达，理论上也是可以实现的。
第二，不通过5G技术，汽车自带的智能系统直接决策。
最后的执行层，就是根据决策的结果，来执行如何行驶，当然，这里面涉及到的问题也非常复杂，但比起
第七十五章 鸡贼(3/6)