把船帆放下，并捆绑牢固。而收帆时也很麻烦，需要水手爬上几十米高的桅杆，先解开捆绑牢固的横帆的下端，然后往上收，收起绑在上边的帆桁上
这样的操作，放在风平浪静的时候，并没有什么。但若是忽然遇到风暴，那就惨了。
因为，海上的风暴往往携带着暴雨。如果不快速地把船帆收起，船只可能会被猛烈的风暴掀翻。但是，横帆船收帆需要水手爬上去解开横帆下端，再往上收啊。平时爬桅杆倒也没啥，暴风雨时爬桅杆，则非常危险。因为，沾了雨水的桅杆，比较湿滑。一不小心，从几十米高的桅杆上摔下，可能会当场摔死
所以，在大航海时代，从桅杆上跌下摔死的水手，每年都有很多
而上缘斜桁帆则不同，因为，上缘斜桁帆和中式硬帆一样，都是从下面往上升的，就像升国旗那样。当遇到暴风雨的时候，只要在桅杆下面解开绳索，把上缘斜桁帆降下就可以了。甚至，连上缘斜桁都可以跟着一起降下
上缘斜桁帆一般底部和驶风杆连接在一起（也可以拆下），而边缘靠近桅杆的一端，则通过很多套住桅杆的铜环，和桅杆连接在一起。
当升帆的时候，水手通过拉动滑轮，拽着上缘斜桁帆的顶端往上拉升。先是上缘斜桁上面的三角帆的顶端，等把上面的三角帆拉直了后，就带动通过金属圆环套住桅杆的上缘斜桁一起上升，直到上缘斜桁到达顶部，把下面的主帆给拉得基本直了为止（一般不会拉得太绷紧，因为要兜风）。然后，扎好绳
第738章 上缘斜桁帆和减摇鳍（下）(4/6)