围了这么多年，早就习惯了，没准多了这条河，京杭大运河江浦段水量充沛，航运反而能起死回生呢？
过了江浦后，这条大渠将穿过京航大运河，与废黄河平行，穿过安东（也就是今天的涟水）、阜宁、滨海，连通衡河、南支河、清安河，最后在扁担港入海。水渠上游宽一百一十米，下游由于连通河流众多，水流量激增，所以加宽至一百五十米，堤坝高三米。沿途会建造一系列涵洞，把水引向两岸的分渠，灌溉两岸的数百万亩土地。
废黄河他也不会放过。他打算在高良涧处挖一段呈V形的河道，在杨庄连通盐河、废黄河，向废黄河输水，以灌溉从杨庄到废黄河入海口这一带已经盐碱化的土地。当然，这得先把废黄河河道给疏通了才行，不然一放水准会把沿途给淹成泽国。
他还计划在挖好灌溉总渠之后再挖一条大河，一条真正意义上的大河，与总渠平行，直通大海。总渠的流量是有限的，不超过一千立方米每秒，这点流量对于淮河来说只是九牛一毛，没办法彻底解决淮河泛滥的大难题，想要彻底解决问题，得来一条每秒钟流量一万立方米的入海高速公路才行。当然，这个工程就太大了，修这条灌溉总渠还可以借口说是灌溉自己的农场，挖淮河入海口……
整个国家都会震动的。
“我的设计怎么样？”他指着图纸讲解了整整两个小时，讲得口干舌燥，听得公爵和一众德国工程技术人员目瞪口呆。实在讲不动了，他才喝了一口水，略有些得意的问。
第78章 完美的设计(5/6)