反正崇祯皇帝不想背这种锅，太蛋疼了。
但是新明岛的煤炭还是必须得弄的，哪怕是新明岛也成了大明“自古以”的固有领土也不行。
大明本土才是所有一切海外领地的根基，这一点永远都不可能动摇，也就是说，这些个资源就必须往大明本土运。
为的就是以防万一。
随着朱聿键的奏章到，同时到的还有第一批，足足有三船的煤炭。
这些煤炭大概有多少呢？
以福船的载重量为例子，满载的情况下，大概是八百吨到九百吨左右，所以三船的煤炭，已经足足有两千四百吨之多了。
虽然说这么点儿的量对比起大明目前每年所消耗的煤炭说几乎可以算是杯水车薪，但是，以后的产量和运输量肯定会大幅度增加，这也是不争的事实。
崇祯皇帝想要慢慢关停大明本土煤矿的希望暂时性的落空，但是早晚有一天，等着新明岛运过的煤炭能满足需求之后，大明自己的煤矿就可以早早的关停了。
想到这里，心头火热的崇祯皇帝就更加的期盼着远洋局那些死太监们什么时候能折腾起架子干活了。
然而再盼也没有什么鸟用，毕竟罗马不是一天建成的，紫禁城更不是一年两年建起的。
虽然说把远洋局搞起要比建个城池简单的多，可是实际上，也不是一天两天就能搞定的。
时间晃晃悠悠的，也就过了冬天，到了年底，这时候的新明岛已经快进入
第四百一十三章 锦衣卫百户史可法(4/9)