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穿越民国之也很精彩

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第八十七章 运输系统的初步建立
的棉衣也就两列列车的事,就是两列车的运输空窗都挤不出来,你能相信?可现实就是这样!

    这就是单轨铁路线的弊病,一旦战时运输量增大,造成铁路线拥挤阻塞,后果就会跟小胡子的军队一样!

    所以,二爷在这条国防铁路线的建设伊始,就设定了双轨的铺设设计,并且采用了60千克/米的【重轨】铺设。

    (重轨横截面大,能够承受更大的力。是专门为高载重货运列车设计的路轨。比如后世的【大秦煤炭专运线】就是重轨铁路。一般的货运线路或客运线路是不采用这种路轨的,造价太高,也浪费。)

    但这些在二爷的心目中都不是关键!

    关键的是,它将远离的边疆省份与内地紧密的结合起来。

    远离中央政府控制的边疆省份,动不动就闹独立搞分裂的历史将一去不返!使我们广大的中华大地成为一块有机的整体。

    这就是他张大都督修建南北两条进疆大动脉的初衷!要不是不具备条件,他恨不得连进藏铁路都修通。

    可惜啊!这货前世看见进藏铁路的修通,只是看了看热闹,并没有仔细的留意过,甭说进藏铁路上的采用的各种新技术了,就是进藏铁路的线路图他也不是十分清楚。

    但,好赖进藏的公路线路图,他还是知道的。

    下一步就是修建进藏公路了。不过这些是用不着他这个张大都督亲自过问了。

    新疆都督府制定的第一个五年计划里,进藏公路的

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