他已经勘测好了桥址，我这几天看过也认可，等夏省长回去就安排人手开始量测。”
盛爱颐有些糊涂了：“少帅，您手握军政大权，竟然还是桥梁建设的专家呢！前几天的畅游长江，就是为了看建桥位置的吗？”
我靠，这有些装逼了，游泳时哥还没想到这一块呢。当时累得够呛，耳朵里只顾着听大姑娘小媳妇称赞，哪有时间去往这事上想！
不过关于武汉大桥绝对已经有成型的思路了：先后几次都认可这个位置，而新中国第一座长江大桥的实体就在这儿，事实胜于雄辩，选址可以说是绝对正确滴！
他谦虚地笑笑，更显得胸有成竹：“专家不敢当，其实我只是站在前人的肩膀上，可以看得比一般人更高更远罢了！
龟山蛇山之间距离较近，关键是海基牢靠。我们可以在江上铸八个桥墩，这样一百多公尺的孔距，足可以行长江里最大的轮船。
两层桥面上面走人行车，下层为复式铁路，从此之后，武汉三镇连为一体，南北交通一片顺畅，湖北九省通衢的美称，才算真正实现。”
夏寿康也迷糊了：“我怎么不知道这个规划？之前常荫槐来只是提及沿用民国初的规划而已，少帅怎么这么肯定桥墩一定是八个，而不是九个、十个？这么大的桥墩，这么深的长江水，靠人力怎么把桥墩建起来！”
常荫槐一直在黑龙江任事，曾任过许兰洲的参谋长，历史上是杨宇霆保举的中东铁路督办，因为对俄交涉成功而荣升
第561章 雅事(2/7)