，那都是国家之间的东西，他李忠信现在能做到什么样子，他心中最有数，这种东西现在是他参与不上的。
如果说能够参与进入，无非也就是航天航空的材料等等方面，可是，李忠信的科研基地的研究方向，根本就没有往那样的一种方向去考虑。
啥时候国家在这个方面有需求了，或者说是忠信公司开始研究什么大飞机了，那么，李忠信才会往这个方向考虑。
李忠信现在属于有钱人，但是，在这个时候，李忠信也没有想要通过戴维特或者是杰米诺在空中客车那边购买个人飞机的想法。
李忠信最清楚现在的管制问题，中国限制私人飞机的主要因素是空域的开放问题，所有飞机都要向民航空管部门提交飞行计划，包括起飞地点、航线、目的地、飞行目的、飞行时间等等，获得批准后才能起飞飞行。
私人飞机这种事情，没有决定权，所有的东西都需要提前报备，根本就不实用，有那个等待的时间或者是其他，再有进入其他国家的报备等等问题，真就不如直接坐国家的飞机。
而且呢！机场同样需要民航管理部门批准后才能开通航线，私人修建机场在国内没有先例。
李忠信一是觉得麻烦，各种啰嗦的事情太多，在这样的一个时候弄私人飞机，是一件十分不智的想。他二是觉得，那样做的话，显得太过高调，和他一贯低调的做法有冲突。
要知道，这个时候，中国十三亿的老百姓才刚刚达到维持温饱的水平，每个月
第一千零九十四章合作的考虑(3/4)