北，甚至南方进货，那些地方也有人到这里进货。进货时最重要的是什么？就是人、货、钱的安全问题。”
“通过火车进货，这个安全就不好保证。如果有一趟长途班车，拉人，拉货，基本上都是熟人，就好办得多。”
县际班车，关山有两趟，是从古城通往草河的。
市际班车有一趟，是从关山通往奉天的，也就是李虎城二舅的班车。
剩下的班车都是县内的。
省际班车，在南方比较多。
绿江乃至整个东北，因为铁路网稠密，火车方便，人们长途旅行大多首选火车。所以跨省的公路班车不多。
但是现在的关山比较特殊。
特产城的商户外出采购，和外面的商户到特产城采购，很多都是跨省进行，触角甚至延伸到了南方地区。
这就出现了省际班车的需求。
“除了省际班车的需求，还有关山周边地区短途客运的需求。现在周边的乡镇，有很多人在关山上班，做生意，到这里卖货。”
“比如新河、虎洼、赛牛，草河的板桥、仙人洞、响水、绿湖，铜羊、鸡冠、玉岩县的一些地方等等。”
“我说的另外两个客运组成部分，一是你的两台通勤车，但只是服装公司的职工，不对外，行驶线路也单一。”
“另外一个就是即将开通的河口到关山的来回班车，但是也只是关山——赛牛——河口这一条线，覆盖仍然有限。”
第527章 敏感与迟钝(4/5)