时间飞行后，其整体结构也会超出了承受极限，航天器的大型构件会逐渐出现变形扭曲，甚至会发生瞬间断裂解体的惨剧。
还有第三种原因，人造航天器在以超过光速百分之一的高速飞行时，其外壳会与宇宙空间中的暗物质及暗能量发生剧烈的摩擦，进而产生巨量的热能。如果长时间保持这一极限速度飞行，会慢慢地加热甚至熔化航天器的外壳。最终也会造成航天器外壳损毁或者脱落，使内部舱室顷刻之间完全暴露与真空之下，急速杀死舱内乘员。
基于以上三种原因，地球最先进的军用和民用航天器，其飞行速度一直无法突破光速百分之一的极限。百余年来为了将航天器的飞行速度提高到一个新阶段，地球科学家们从研制更坚固的航天器建造材料、到研究新的核能量系统，不遗余力地开展了各方面的探索与实践，但最终都以失败而告终。于是，在地球科学界无形中就形成了这样一种共识：人造航天器的极限飞行速度不能超过光速的百分之一。否则再坚固的航天器也会在一定时间的飞行后崩溃解体，是无法长时间超出极限飞行的。
当今的地球人普遍认为，人类航天器以接近光速飞行，在目前看来几乎是不可能的。也许只有未来科学家们发明了曲速引擎，否则只能是一个无法实现的美好梦想。
现在探测到的克里奥星战舰的飞行数据，打破了地球科学界长期以来公认的结论。而且外星战舰是在长达数天的时间里，一直以接近光速百分之一点零五的超高速度飞行，现在居然又将
（七十一）“零号方案”的奇效3(3/7)