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荆建这边认为德尔塔动力的价值被严重低估，可是同在纽约，一个中国代表团正陷入到一片狂喜之中。海津工业公司作为津重并入德尔塔动力后的中方股东，其拥有16.5%的股权，他们同样已经获知了路演的结果，只等一上市，手中的股票就能价值4600多万美元。
而在当时审计津重资产的时候，海津市政府审计的价格为1.2亿人民币。其实在当时，津重早已经成为了个大包袱，光积压的各类贷款就已经是资不抵债，而且还有嗷嗷待哺的上万名职工。因此在德尔塔动力合并津重的时候，同样把各类贷款和所有职工全都接收了过去。从某方面讲，中方实际上根本没付出什么。或者说，他们认为自己没什么付出。
万万没想到，合资后居然相当成功。厂里的订单立刻排满，并且还有了新的研发项目。尤其让海津市意外的是，德尔塔动力居然在操作美国上市？并且还操作成功了？这一，中方是大喜过望，他们立刻把其列入到全市的最最最优先项目！