就变成了毛毛雨。有趣的是，上次那个一揽子协议中，虽然汽车厂项目已经终结，但苏联方面其他那些化肥、有色金属什么的依然给了荆建出口额度，因此全部加在一起，这笔贷款总算用掉了七亿多卢布，谢天谢地，总算接近一半了。
肯特笑道：“先生，那就再买船？我听伊里采夫说，价格方面其实还能优惠。他都抱怨您出手太豪爽了。”
此时世界上海运市场依然疲软，因此荆建的买价算是相当公道。当然，不仅是价格公道，私底下还给了安德烈100万美元，其他的关系人500多万美元。这甚至让安德烈等人都不怎么好意思，因此在这笔交易中，还顺带奉送了不少物资，并且还签订了波兰、东德三个军民两用码头30年的租借合同。
荆建笑着摇摇头：“这以后再说。”
这次决定买船，无非就是救急。从经济型角度说，苏联这些货船的效率都太低，而且使用成本很高，并不是很合算。当然，短期内建立一支庞大的商船队，目前也就仅此一家了。另外，过几年这些前苏联的商船全都是“废铁”，还怕无处去买吗？未还有艘“废铁”，买着买着居然变成辽宁号了。
而且那批物资的出口额度批准，就给了荆建新的希望。这些紧俏物资转手就能变现，可以说是多多益善。因此荆建就安排安德烈发动自己的关系，看看有没有什么增加的可能？
荆建吩咐道：“那几个码头问男爵下有没有兴趣？我们可以合股，可以放弃控股权。”
第649章买船(3/4)