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UAAG空难调查组

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十分贴心地将驾驶舱录音和发动机数据按照时间,分秒不差地对齐整理,方便观察。

    没过多久,一道沉稳的男声响起,语气略有愕然:“发动机功率下降了。”

    卓桓转首看了安德鲁副局长一眼,接着继续看向大屏幕。

    洛文斯立即应和上司的话,他仔细一看:“对,从他们说‘登机前我喝了瓶冰可乐’那句话开始,右侧发动机的功率就开始匀速下降了。”顿了顿,他意识到:“该死的,他们没发现?”

    驾驶舱里的两位飞行员当然没发现,他们正在讨论大卫突然要去拉肚子的事。

    威廉一边和空姐联系,让她去叫醒机长,一边还观察着同伴的情况。大卫更不可能有心情去观察飞机仪表盘了,他的肚子痛极了,甚至忍不住发出了几声闷哼。

    然而,听着他们的声音,会议室里却一片寂静。

    良久,老约瑟夫叹气道:“也不能怪他们,毕竟他们早就设置了自动驾驶。就目前来看,飞行数据显示他们应该没做什么特殊操作,他们也想不到,自动驾驶的飞机会出现异常。而且这只是一个可控范围内的异常,你瞧,警报器并没有响起来,不是吗。”

    当过机长、经历过一场悲惨的空难,这让老约瑟夫对空难事故中飞行员的操作更加敏感,更能理解他们。

    说完,老约瑟夫看向卓桓。

    这个会议室里,没有人比卓桓更了解麦飞F485,更能评价这架飞机的自动驾驶系统。

    卓

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