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UAAG空难调查组

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消息——

    罗格318的打捞难度极高,恐怕得花三个月、半年,甚至更久,才能将它完整地从海底打捞出来。

    全世界有名的沉船打捞专家,以及许多物理学家都被邀请参与罗格318的打捞计划。

    目前常见的沉船打捞法,以浮筒法、浮吊法和链式打捞法为主。其中,链式打捞适用于大吨位、长度短,水深不是很深的沉船,正好可以用来打捞罗格318。但问题是,罗格318被一片礁石阻挡,如果单纯地使用链式打捞法,很有可能破坏飞机结构。

    对此,卓桓做出统一决定:“使用浮筒法。”

    想要完全完整地捞出罗格318,就必须使用浮筒法。方法听上去不难,是在海底做一个巨大的箱体,将飞机残骸和它周围的泥沙、礁石也完整地装进这个箱子。之后再用近百根钩锁直接打捞这个箱体,将飞机连同周围的泥沙、石块一起拉上来。

    但问题是,这是在33米的水下。

    任何意外都可能发生。

    在所有人都忙得焦头烂额,为打捞罗格318查找各种资料时,苏飞找到了卓桓。朋克少年神情郑重,道:“先把黑匣子捞上来。”

    这话落下,卓桓抬头看向了他。

    半晌后,卓桓轻轻地哼了声:“嗯?”

    苏飞认真道:“2009年,法航447航班坠毁在大西洋里,直到2011年,花了两年时间,法国民航安全局才在水下3000米深的海床上找到了它的残骸。

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