让驾驶员一般海况基本上一个人坐驾驶室就能驾驭一条船。
哨海型只是辅助船，沈磊设计的威海型船才是真正的第一款战船。这船长五十米，宽十米，吃水三米五，设计满载排水量四百五十吨左右其实只是半载，实际上比五百吨级运输船满载排水量五百六十吨比不会小。
这是战船保持干舷的高度与运输船不能比，运输船干舷空载满载变化极大，战船干舷差距只能一点点。当然二者自重相差也大，探海型为五层船板四厘米稍多一点，平海型船板为七层六厘米厚。而威海型船沈磊准备用十二层船板，十二厘米厚，加上高型舱可以放置火炮，仅木头就比平海重一倍，达到近二百吨。
仅这还不够，为了重心降低适应更恶劣海况沈磊在设计时最底下乃是大半圆桶型，还有球鼻。如此设计也是如哨海一样底部会浇注水泥混凝土了作为压载物，而用此压载增加底部强度不会移动，半圆桶型还似一根超级龙骨，让船重心交更低更牢固。
威海如此设计与制造只是船坚，比一般船更适应恶劣海况，速度也较快，但没有炮利只能欺侮跳帮作战为主的海盗，称不上能与西方大帆船作战的专业兵船。
为威海设计的三号甲型炮沈磊有点儿大跃进，口径十二厘米，四十倍径，光炮管就超过了一千六百斤。这炮相当于十二磅，他还采用了钢芯铜包工艺，至于原因乃是海上盐分大，包铜可以减少腐蚀，只是如此一来炮更重了二百斤。
好在这威海型沈磊只准备安装八架三号
第五十七章 水军建设的设想(2/6)