在太阳系本土进行对接才能加入到整个工业生产循环之中，才能够获得最充分的产业利润。
好在这个时候，随着飞船生产线的投入使用，第一批多达五十艘之多的光飞船已经成功的生产了出来，甚至第二批飞船也已经在生产线上初具雏形，这新多出来的五十艘之多的光飞船，对于地球文明的整体展而言，简直是起到了立竿见影的效果。
毕竟，那可是足足五十条之多的光飞船，顶的上以前半个世纪的飞船生产量了，就算是平均分配到十个移民星上，每个星球都可以分到五条之多了，而且数量众多的飞船还可以形成成批次的飞船，行程一两年时间一次的固定航班，这对于各星球之间的民生展、贸易往来来说，无疑是已经有了非常重要的意义。
新生产的这一批飞船，除了其中有一小部分的战舰类型，用于拱卫地球文明的国防事业。数量不多的几艘光客船，用于高端人才的星际快运输之外，其他的绝大多数飞船产量，都被安排用在了专业的大型货运飞船的生产之中。
毕竟，在之前上百年时间的飞船生产历史之明绝大多数生产的飞船类型都是移民飞船，为了满足地球文明体量庞大的人口客运需求，这种相对低端的，飞行度在3-5倍光之间的客运飞船，地球文明一口气足足生产了一百多艘的数量，就差几十艘就能凑够两百艘了，如此体量的光移民飞船船队，再加之随着地球文明技术水平的不断提高，产业门类的不断完善，越是到后面，地球文明所生产出来的移民飞船，其体型就越
第三七零章 星际货运(3/8)