呼吸都要为之停顿了。
天知道，就单单是为了维持这些庞然大物在固定的卫星轨道上持续运转，每天消耗的能量就是何等的巨大。
而在多达十多座之多的这些大型太空建筑之中，最核心的一座，毫无疑问，就是那座用于验证型光飞船最后的总装生产的太空船坞了。
在这座巨大的，有着无数的复杂辅助机械团团围绕之中的太空船坞的最核心部位处，那是一座体长674米，宽556米，高345米的，浑然一体的一座级飞船。
这座飞船依旧还在众多林立的辅助加工机械的团团包围之中，乍一看像是个被脚手架裹了个风雨不透的巍峨建筑一般，但是，哪怕只是从它那结构复杂、弧度优雅的外形结构看去，都让人顿生完美之感。
它就是整个地球上无数人口，努力了两百年的时间，完工度已经有99999的，最最接近完成形态的光飞船！其质量足有上亿吨之巨，标准航可以达到3倍光，单次航行可以维持一年时间，最长续航距离1oo光年的地球文明终极造物！
而让王小虎最值得骄傲的一点的是，他所在的工程团队，就是位于太空船坞……附近的一个分段铸造中心，为飞船的总体建设，进行快推进的，意义非常重大的一个工程团队，工作内容就是按照工程设计图纸切割钢板、焊接合金板材。
当然，因为并非是最核心的工程团队的缘故，王小虎所在的工程团队所承接的任务还不是飞船外壳部分的焊接工作，而是一些要求相对
第三五一章 飞船标准(4/8)