板与前后隔舱板连接。然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧，与前后、当浪板连接，间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头，并用各种锔加固结合部，使之牢不可破。”
“第七步做大麻，填灰，就是用调好的灰将船身上的缝隙封口；第八步叫油船，用桐油将船身分几遍油好，是指遇水不腐，经久耐用；最后一步就是下水了，等船身的桐油干透了就能将船下水了。一步步坐下来，小船就要一两个月，大船非得数月不可。”
原著里孟康是个在梁山是个边缘人物，虽说他是“梁山造船厂”的总监，但在一干好汉的眼中技术型人才显然是不受重视的，平日里除了几个水寨头领来找他提取舰船之外，也只有饮马川的老兄弟邓飞想起他的时候来找他喝喝酒。
作为穿越众，王伦对孟康这种技术达人很是尊重，刻意结交之下两人关系亲密。别人见王伦对孟康看重，对他也谦让三分。
孟康有着所有技术达人都有的“怪毛病”，很喜欢与人说起造船上的事，并且说起来就没完没了。王伦有足够的耐性，并且有时还会把以前从网上看到的有关造船的一鳞半爪的知识拿出来与他讨论，孟康听了也受益匪浅。
“孟兄弟你的手艺我是信得过的，今后我梁山不仅要在内河作战，还要有海军。孟康兄弟可要多多研究下大海船啊！”王伦盘桓一阵，对孟康勉励道。
王伦一说这话，孟康哭诉道：“寨主哥哥又不是不知，我这船厂专业人才
第二十六章巡视山寨(4/5)