就是在保证结构参数具有良好的工艺性的前提下，使系统误差的分布中心尽可能贴近理想值，且误差的散布范围尽可能小，从而使变档操纵机构运动的准确性最稳定。”
讲到这里，全场与会者的注意力已经完全被赵国阳所吸引了。
平心而论，赵国阳的这番见解，已经从某种程度上证明自己在技术上的不俗实力。
他对摩托车变档操作机构的定义，对车辆稳定性的判断，是非常准确。
在目前国际上热销的中大型摩托车品牌中，卖的最好的几款车无非就是哈雷戴维森、铃木、本田、雅马哈的那几款咯。
说起来，这些车子能够热销，除了质量上有保证之外，其他方面也都有着其独到之处。
比如哈雷戴维森的车子，往往外观霸气、马力强劲；铃木的车子，注重驾驶体验；本田则是发动机可靠。
但是要说到变档这一块的顺滑、圆润，资深的摩托车发烧友，肯定会选择杜卡迪的车子。
毫不夸张的说，杜卡迪对变档操控机构的计算之精准，是目前摩托车行业内最好的。
它的这项优势，也一直是同行业内的竞争者所觊觎不已的。
因此，在赵国阳讲述到这里的时候，台下几大公司的大佬们，顿时都来了精神。
铃木敬双目炯炯的看着台上挥洒自如的赵国阳，喃喃自语道：“赵……国阳，你真的能够说出提高变档操纵机构运动准确性的方法吗？”
相比这
第417章 大佬们再也不淡定了(3/7)