，也要真正开工之后才会暴露出来。
但至少从准备工作上来说，是没有任何问题的。
“庞巴迪轨道车辆设计制造集团公司”那边，一个技术顾问团队也已经进驻了“兴泰国际”的“汽车、机动车新技术研究所”。
这个团队的到来，不仅仅是为了“高速铁路”的事儿，而是为了地铁的建设。
说起来，华夏最早的地铁早在70年代的时候就已经在京城建成了。
但是那种老式的地铁，在进入了90年代之后已经渐渐跟不上时代节奏了。
各大城市对新的地铁轨道交通网的需求，也就在预料之中了。
而松江市，因为处于改革开放的最前沿，这新式地铁的建设，自然就首当其冲。
因为知道赵国阳和他的“汽车、机动车研究所”的存在，松江市政府在一番计议之后，最后就将这么一个重大的任务交给了“兴泰国际”。
并且与上个月10号的时候，双方签署了意向合同。
根据合同的内容，赵国阳和“兴泰国际”这边，将于三个月内拿出松江市城市铁路轨道交通网的设计方案来，交付于松江市政府和国家相关部门审核。
审核通过之后，松江市政府才会出具施工许可证。
虽说现在还只是设计方案的阶段，距离真正拿下这个大项目还有一段距离要走。
但是以赵国阳和“兴泰国际”的技术水平，和他在国家部委之中的无人可比的人脉，
第926章 地铁轨道交通网的需求(4/7)