小国，但地理位置十分优越，背靠大陆，生活物资丰富，淡水资源充沛，补给非常方便，南来北往的船只几乎全部都要在这里停留。
由于商船行走要靠季风，大宋的商船只能在冬天趁北风南下，第二年初夏台风未起时北返，而天竺、大食等地北上的商船，则要趁夏季大洋上吹西南风和西风才能顺利东行，等冬季东北风盛行时西返。
也就是说大宋商船南下时，正是天竺、大食商船西返时，双方不可能相遇。远洋船只行走全靠风帆，一旦错过合适的季风，就得干耗一年，时间就是金钱，再说商船、船员在路上的花费十分巨大，谁都不会愿意耽搁一年时间。因此，东西方物资根本没法实现直接交易，只能找一个中间商，占城占据天时地利，中间商自然非它莫属。
如此一来，不管是从大宋南下的商船，还是从三佛齐国、天竺、大食等地北上的商船，无一例外，全都要在这里停靠、交易。随着造船技术发展，远洋商船增多之后，占城也越加繁荣。
而占城作为东西方物资交换的中转站、中间商，它的地位也急速上升，如果没了它，东西方物资交换就要断绝，也因为如此，时间一长，占城利用地利天时的优越『性』，便开始坐收渔利。
由于路途遥远和季风的关系，东西方持有大量货物的商人无法碰面，他们只能把货物卖给中间商，再从中间商手里购买异域的货物，就这样，占城顺理成章的变成了二道贩子。它利用自身的绝
第221章 天时地利(4/7)