体的商谈，除了五十艘两千料海船，还有车船和战船，各造多少，有什么特殊要求，都得一一商讨。
&;&;具体到如何造船，就不是费大人能说清楚的，二人又一起去了船厂，找到老吏，又找了几个老船匠，一起讨论了造船的问题。
&;&;杨丛义只管提要求，老史和经验丰富的造船匠人想办法解决问题，达到造船要求。
&;&;比如车船一定要用铁轮代替木轮，不能影响车船的灵便性，保证两年之内不能坏。船匠们自然拿铁没办法，这种事情只能寻求合作，找铁厂合作，定制车轮及配件。
&;&;费大人从这里看到了商机，车船水轮容易损坏，如果他们能做出带铁轮的车船，兵部再要建造车船，肯定得找他们，这就是优势，别家船厂都没有，他的造船厂造出来，以后就能成大生意。对于铁轮的问题，他很上心，直接包揽过去，他要亲自去铁厂协调。
&;&;六十艘船的建造工期紧张问题，杨丛义向他们介绍了流水线生产方式，毕竟需要的船种类不多，完全可以采用这种方式，加快生产速度，比一群人从头到尾建造一艘船，能节省很多心力和精力，老吏和船匠一听就能明白其中的道理，自然信心大增。
&;&;后来，杨丛义又提出来再额外建造一艘大海船，不能低于四千料，最好能达到五千料，能造多大就造多大，作为船队指挥船，功能要齐全，外观要高大好看，下海要安全。并且告诉他们，钱不是问题，两千贯、三千贯、四千贯
第143章 造船大单(2/7)