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除了相对丰厚的薪酬，威斯康辛配送中心员工子弟所在学校，最近一年多也在受到维斯特洛家族基金会的特别照拂，将来所有‘Westerosian’的后代还有机会获得更多攀爬登顶的机会。
不过，相对较高，却绝不是离谱，西蒙更不会接受工会的牵制和胁迫。
如果西蒙不愿意给，谁也别想来抢。
与此同时，卡车司机工会对伊格瑞特电子商务业务的突然发难，再加上其他牛鬼蛇神纷纷开始蹦跶，影响非常直观。
10月16日当天，伊格瑞特股价就下跌了2.1%，随后几天又在波动中下跌超过3%，罢工持续到10月20日，五天时间，伊格瑞特股价的整体跌幅已经达到6.2%，周五收盘，伊格瑞特市值已经从周一的2537亿美元下跌到2379亿美元，账面损失超过150亿美元。