么解决第一批订单的成本远远高于之前的定价，临时加价吗？一万美元，还是两万美元？预定客户会同意吗？如果不加价，你如何解决我们买的越多，亏损的越严重，几乎每辆车都会亏损2万多美元，难道还要让我们继续往里投钱吗？
埃隆，认清现实吧，特斯拉已经濒临破产了，甚至连员工的工资都发不下了，从最初的40个人，到现在的150人研究团队。。。真的太烧钱了！”
这次说话的是埃隆马斯克最好的朋友谷歌的拉里佩奇，没有了以往的笑容，表情有点凝重，对于埃隆马斯克隐瞒有人出价收购的事情，他心里是有怨言的。
环保电动汽车，是一个没有人可以看清未的市场，90年代初，通用汽车搞过一次实验，以失败告终，于2002年宣布放弃。此事也让通用汽车背上了骂名，他们的尝试失败，终结了所有人的想象和可能，吓退了所有想要去尝试的汽车制造厂商，从此电动汽车项目停滞不前。
理想很****，现实却非常的骨感，这群有环保意识的高收入人士和社会名流被马斯克描绘的美好蓝图和对社会的责任感所说服，加入了这场未的豪赌中，可惜眼看就要再次失败了。
现在有个机会让他们本以为要打水漂的钱重新回到自己手里，并且还可以小赚一笔，作为商人的一面特xing占据了所有人的主体，现在正值次贷危机，所有人都在找钱，谁家也没有余粮啊。
“相信我，各位，我们特斯拉真的可以挺过去的，只要把第一
第八百九十二章 让我们一起，为梦想窒息（为盟主叶子加更）(4/6)