里她了无数次“卡萨布兰卡”也在未曾见到过这群人，才意识到也许自己真的不经意的见识了一场真正谈笑间商业投资落地的故事。
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沙正阳是4月29日晚上到宛州的。
宛州没机场，这是一个非常大的短板，这一点上去年沙正阳已经给林春鸣提出了建议，必须要在两年内动工，四年内力争机场建成投入使用，而现在就必须要启动机场的建设立项准备工作了，否则会对未的宛州经济发展形成巨大的制约。
沙正阳对宛州机场还是有些印象的，前世中一直要到98年以后，宛州市委市府才开始考虑宛州建机场的问题。
当时和中国西南航空公司未能达成一致意见，以至于宛州机场迟迟未能开建，一直到2000年才正式决定动工兴建，2001年竣工正式投入使用，但航班数也很少。
要到2002年西南航空公司被国航兼并重整之后，宛州机场的情况才开始好转，2004年以后宛州才算是真正实现了每天有航班，不过这和航空公司关系不大，主要还是宛州的经济发展没有跟上。
但今世肯定不一样了，林春鸣对宛州机场的建设格外上心，他也很认可沙正阳的观点，宛州机场的建成可以使得宛州形成和汉都、嘉州以及宛州鼎足而三的地位，进一步提升宛州招商引资环境，
说句不客气的话，人家外商你宛州就不再需要坐火车过，或者就只能乘飞机到汉都或者西西安再乘车过，这对于投资商说绝对
第四卷 第一百零三节 前夜(3/6)