。内河游轮的价格每天的花费在80-120欧元左右：这个价格也许看起来并不算亲民，但一个没光顾过欧洲的人，单单在交通费、住宿和食物的日均花费不会少于这个数额，还常常要烦恼如何计划景点和路线，这样来看的话，对一个社会中层来说，价格无疑是可接受的。
之前耶昂姐妹已经在阿姆斯特丹游览过一阵子，她们更想去发掘一些新的荷兰景点，比如酷刑博物馆，阿姆斯特丹动物园以及著名的郁金香市场。
林义龙又被撇下一个人，对他而言，同一个地方第一次可能会很感兴趣，第二次会努力深入探寻，第三次或者居住在那里之后就觉得整座城市的名胜古迹很没意思——所有的工业化之后的国家能够旅游的主要城市都差不多，反而设施完备的乡间或者山里的小径更惹人喜爱一些。
北荷兰，尤其是从安特卫普到阿尔克马尔的荷兰地域，林义龙已经因为各种愿意游览过，尽管可能耶昂姐妹很需要他陪伴，但林义龙还是选择留在他们预订好的旅馆，处理一些需要立即回复的邮件——涉及到布莱肯林场的，是很悲剧的欧盟和英国关系问题。
当年希斯组织内阁力主加入欧共体的时候，把大部分的农业和渔业政策的决策权几乎全部转交给了欧盟。后来，到了新世纪，签订碳排放减排规则的时候，又是以单独缔约国为单位进行约束的。结果，这就变成了农业补贴归布鲁塞尔，而碳排放补贴归威斯敏斯特的林业政策分离。
在林义龙完全接手林场之前，布莱肯林
19 保全费用(2/4)