分别用麻绳捆上固定。
如此，便大致可保货物平安。
而车匪路霸的问题呢，那得等到八十年代末，汽车物流业繁荣到一定程度才开始出现。
眼下长途车辆不多，沿途顶多是存在一些黑店宰客和小偷窃取货物的行为。
对洪衍武他们这样混过江湖的人来说，那都不算事儿。
至于长途汽车公司方面，几乎就全是面子和利益的问题了。
由于当年这还是国家垄断行业，车辆资源紧张。
派单的官僚习气重，拿人一手，故意往后拖延。
而驾驶员不跑苦活儿、累活儿。
也免不了夹带，拉私货，路上宰客户几顿饭，勒索些烟酒什么的。
这些都确实都是让人不舒服的现实状况。
可赵延平他们是搞传媒的，又属团系统，在太原本地那交际网太广了。
帮洪衍武办牵线找几个关系不在话下。
而洪衍武呢，又不是为了省钱才托人的。水印广告测试 水印广告测试
他就要一样，得把货平平安安送到，怎么都行。
所以吃吃喝喝，送烟送酒，他根本不在乎。
除了许给派单的，和司机每人二百的好处费。
这对长途运输公司的人来说，那真是肥活一桩啊。
那怎么走还不由着他来啊？
要五车给五辆车，要几时走就几时走。
司
第三百一十二章 收获 新(2/7)