了民用，在战时还可以以更高的速度向码头运输战略物资，比起肩挑手提的效率要高多了。”
刘烨大喜道：“这个我倒没想到，军民两用，不错不错。”
“其实还有个问题你忽略了，恰恰是我和学员们琢磨得最久的问题。”梁小明说，“轨道如果想要维护方便，就必须分段铺设，下面垫枕木。可是这样一来，凹凸不平，马踩上去一脚深一脚浅，而且容易被枕木绊倒……”
“是哦！枕木对于火车不是障碍，可是对于马来说就寸步难行了。”刘烨皱起眉头，“那该怎么解决？”
“我依稀记得18世纪时，解决的办法是在枕木的间隙撒上细土，把空隙填平。不过这个办法缺点不少，首先就是每天都要专人维护，把马蹄踩的坑填平，异常繁琐，其次就是这样的路面又回到了当初‘晴天一身灰、雨天一身泥’的状态，我们花了很大力气修建的水泥地面就白瞎了。”梁小明伸手比划着解释，“后来有个叫苏二弟的学员提出了一个建议，他说既然铁轨凸出来不方便，为什么不把轨道沉下去呢？这句话给了我启发，我就设计成嵌入式凹形轨道，去掉枕木，把铁轨直接嵌入在水泥路面之中，这样一来，就不会有上述困扰了。”
“可是没了枕木，照你说的，维护和更换铁轨就不方便了啊？”
“不碍事的。马车和火车的速度、载重都不可同日而语，即便有铁轨损坏、变形，哪怕造成脱轨，也不会造成重大伤亡，修修补补也能凑合用，大不了过个三五年就全部
第503章 军民两用轨道(3/4)