个负责装甲设计的设计师，但是他同样熟悉舰船整体的设计，毕竟如何设计一艘战舰的装甲带，是舰船设计的核心之一。
帕特里克努力的摇了摇头，将自己心中的这些东西抛在脑后，离开英国造舰局之后，其他国家，尤其是现在的德国并没有满足他进行军舰设计雄心的条件。在他的眼里，目前德国除了没有高水平船厂，也没有什么值得称道的造舰计划。
至于去年下水的“萨克森级”铁甲舰水平，在英国同行的眼里，英国人1865设计1869年下水的“蹂躏级”铁甲舰就能毫无悬念的摧毁它，甚至60年代初设计的“热辣级”巡洋舰都能轻易的跟“萨克森级”较量一番。
“萨克森”就是用于岸防，服务于德国陆军的一艘岸防铁甲舰，与英国人动辄上万吨的战列舰（铁甲舰）相比，不过就是一艘缩水了近4000吨的小船而已，最多也就跟英国人的巡洋舰一个吨位水平。
同样在英国舰船设计同行的眼中，“萨克森级”充满了令人费解的德国式的喜剧元素，4个成正方形排列的烟囱，奇异的放在装甲司令塔的前面，将舵手放在司令塔后部，没有任何保护的飞桥上。英国人实在不理解，为什么德国人军舰的舵手要放在没有任何防护的飞桥上面，难道他需要开阔风景才能保证航行吗？如果需要开阔的风景，德国人为什么要把4个烟囱按照正方形排列放在舵手和司令塔的前面
去年当帕特里克和他的英国同事们看到萨克森号下水时的奇葩照片后，都深深为德国人
第六十章 理想(5/9)