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当bmwz4的速度计去到红线时，就即刻拉动波棍，将车的档数调高，在直线时两车已经差不多去到极速，由之前六个车位两者的距离现在只有三个车位了。
又是一个近乎90度的弯位，小方在弯位前放松油门，然后扭驮，令到bmwz4在未转弯时，车头已对对着弯位的方向飘移过去。
反观前方的安小蓝因转向力不够，要减慢速度才可以转弯，两者距离也因而减少了一半，到了弯口时，小方熟练地踏了少许油门，同时扭驮伤正车身的方向，令到车身不再飘移的前进。
安小荞似乎见到后面的bmwz4追得这么贴紧，而乱了自己的节奏，现在它过每一个弯时，都没有之前那么畅顺。
差不多可以超越你了~迎面以来的是s字形的弯位元，小方首先将档数减为4档，令引擎可以在一后时间内在最高的转数下，以时速二百公里入弯，完全发挥bmwz4高速入弯的特点。
到了s字弯的中央时，小方又将车开到5档，这时bmwz4已经紧贴安小蓝的后方，在入到s字形弯位元前，安小蓝又以踏煞车制过弯，如果两辆车比较的话，bmwz4的入弯能力比安小蓝为优。
尽管安小蓝在入弯前速度已经减慢了，但是它在过了弯位后已到了外线，bmwz4反而高速入弯，紧贴安小蓝的右面，小方以极细腻的手法控制方向盘，令车身不会碰到安小蓝。
过了那s字形的弯位元的最后部份时，在两者平排下，bm
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