封面人物，脚下是一副区域地图，一脚踩在葵涌三号码头，另一脚是深镇的盐田港，右手臂微微前倾，指向泰国的春武里与马来的吉隆坡，脑袋回眸凝望英国的萨福克。
这是一条远洋航行的路线图，代表着陈维云最新扩张的方向。
标题为：‘中梦港口可否挑战本埠最大码头运营商和记港口的霸主地位？’
曾嬅倩摇着杂志说：
“不过本分归本分，却不代表我笨到对生意一无所知。
这本经济导报的一半版面都在分析梦之队，去年阿舅你收购‘顺昌航运’，改组为‘梦远航运’，今年又收购葵涌三号码头，改组为‘中梦港口’，这两笔收购完成后，梦之队已经建成涵盖制造、运输、港口、仓储物流、销售完整的产业链。
但是经济导报猜不到梦之队的战略，表面上看，涉足所有产业链条，只是为了减少梦之队的运营成本，可‘中梦港口’准备在世界四个深水港投资集装箱码头，像是要重点扩展港口运营。
杂志上还说，‘梦远航运’储备的现代化货轮有惊人的42艘，客轮有14艘，货机有7架，总运输力大约是400万吨，已经超过登陆减磅的‘环球航运’与‘东方航运’，跃居为香江最大的独立船东，可是国际航运业仍处于萧条状态，梦工厂系的货物根本满足不了运输需要，经济导报猜测梦之队有可能会被航运业的巨额债务拖累，阿舅，云哥到底是怎么打算的？”
“如果人人都能猜到你云哥的打算，岂不
665、中梦港口(3/7)