货物仓再往下就是密闭舱，密闭舱高三丈，占了船体高度的一半。
在海上需要风力驱动，在内河，或是无风的沿海，则需要人力来驱动。
巨舰的船桨舱有五十座巨型船桨，每个巨型船桨至少需要八人的人才能启动，方原在每个浆座安装了特种钢制的滑轮装置，每座只需要四人便能驱动。这么一来，四百水手就可以分成两班，轮流划桨，既节省了人力，又增加续航的时间。
巨舰的船底板是最容易断裂的部位，方原便使用了两层钛合金夹着一层三寸木板的设计，加固了船底板的坚固程度。
在真正的铁甲舰时代前，再大的木质巨型战舰通常只能在内河或是沿海航行，而不能出海。因为海上风浪较大，木质船体经不住巨大的压力，容易在惊涛骇浪里解体。
方原的这艘巨舰在船体的龙骨大量采用了钢架，用于加固，其实是钢、木混合结构，契合处则用膨胀钢铆钉固定，船体的坚固性远超寻常的战舰。再加上方原是下了血本，在整个船体内外涂抹了至少三层环氧树脂胶，三层氰凝加固涂料。
这种多层混合材料的加固，就是用大铁锤猛砸，轻易也是砸不碎的，完全能抗住狂风巨浪，只要不去强行横穿四大洋，应该是没有解体的风险。
众人检阅了整个巨舰的主体结构，回到了船首的甲板，这种蔚为壮观的巨舰令人是叹为观止。坤兴公主、小苑二女更是惊呼不已。
检阅仪式结束，接下来就是最激动人
第三百二十三章 巨舰起航(4/5)