，已经不能用增产形容了。
当然了，克虏伯是见识过追猎者坦克歼击车的生产工艺的，那完全就是在“凑合”而已。
所以1ooo辆的产能，除了底盘和火炮产量要一点功夫之外，剩下的零件钢板，找几个小工就能搞定了。
这才开始生产一个月，并且还没有扩大生产线，产量就已经达到每月2oo辆了，更何况克虏伯还奉命建设了一个更大的生产线。
也正因为如此，当李乐提出了每个月1ooo辆的生产标准的时候，克虏伯才没有大吃一惊因为他自己也计算过，如果加班加点，两个月后把产能扩大到每个月7oo辆甚至8oo辆都不是不可能。
在工业体系全面动员之前，德**工生产一直都有这样的毛病，上级要求生产1oo辆，能交工8o辆也就算不错了。
有了挪威铁矿石的足额供应，这个时候还没有盟军那铺天盖地的轰炸，提高产量是很简单的事情。
更何况，追猎者除了火炮还有底盘以及瞄准镜之外，真的没有半点技术含量。
因为宽松的设计要求，甚至某块不重要的钢板焊接歪了一些也不影响使用
当然了，对于建造火炮说，克虏伯这边是没有什么难度的，他的工程师早在几年前就开始储备75毫米口径火炮的相关技术了。
追猎者坦克歼击车上预计使用的75毫米反坦克炮，因为火炮后坐空间储备较大，两个月后就能安装实验。
至于瞄准器，
157庞大的工业遗产(3/6)