实际上，加挂副油箱还有炸弹，可以执行更多更全面任务的F19o战斗机才是李乐喜欢的东西。
尽管me1o9战斗机上诞生了哈德曼那样的空战天才，可是缺乏改进空间的me1o9战斗机系列，最终却无法挥F19o系列战斗机的作用。
在F19o的终极改进型Ta152战斗机出现之后，德国活塞战斗机之王的宝座，就成了福克沃尔夫公司的囊中之物。
而原本德国空军战斗机设计之王的梅赛斯密特公司，这个时候早就转去生产me262喷气机了。
所以，至少在活塞战斗机上面，F19o的改进空间更大一些，后劲也更足一些。
“F19o战斗机因为设计的关系，可以挂载更大的副油箱，理论上航程也可以更远一些。”最先开口的飞机设计师继续对李乐说道。
这些都是自德国国内最顶尖的飞机设计公司，有梅赛斯密特公司的专家，也有福克沃尔夫公司的能人。
现在大家都知道元不太好忽悠，他不知道从哪里知道了很多专业方面的知识，很多方面比专业人士还要专业。
他知道飞机的翼载和飞机飞行品质之间的关系，也知道动机的后续改进技术关键。
那些晦涩的专有名词元大人信手拈，往往随便一句话就为这些专业大拿们打开了另一扇窗子。
德国工业的雄厚底蕴，往往就是这么一扇窗子，就可以让人恍然大悟，领会到更正确的未展方向。
70不列颠之战升级(5/6)