一个诋毁me1o9e战斗机的话题。
这一点谭克没有为自己的同行对手辩解，他可是拍着双手赞成元的观点的：因为他的F19o战斗机的机炮是部署在机翼上的。
所以他趁机落井下石：“您说的非常正确，实际上只要调校得当，机翼武器的命中率也并不差。”
“我最担心的，并不是这些。”李乐摆了摆手，继续说道：“实际上，我更担心的是dB动机上使用的新技术。”
dB采用了当时最时髦的燃油直喷技术，使得飞机可以不惧负g飞行，而梅林仍采用保守的化油器技术，在高负g情况下有可能熄火。
同样的，dB采用了当时世界上最先进的无级变增压技术，可以根据高度自动调整增压比，而梅林采用一级两增压器，对高度的适应能力较差。
每次提到这些东西的时候，李乐都非常想要拍一拍自己的桌子，对面前的人苦笑一番：“看一看，看一看人家德国人玩的技术，是多么的高大上？”
无级变增压这玩意儿可能跟我们的生活接触不多，暂且先不多做评价，缸内直喷技术一直到2o16年的今天还是汽车动机的重要技术分支之一，可见1936年德国的技术有多么逆天了。
可惜逆天在了一条歪了的道路上，越是快的前无古人，就越是坑自己坑得后无者。
采用了这些新技术的dB动机，虽然取得了对英国动机的暂时性能领先，却完全丧失掉了后续的改进空间。
盲
20我家元首有技术(5/6)