遭到严重损毁，无法用战舰上的设备修复。
用姿态发动机减速？
那显然不可能！
道理也很简单，姿态发动机需要工作介质，而且一般都是水，准确的说是由水电解产生的氢离子。
毫无疑问，“火蚁”号上的水不足以让其减速。
那该如何是好？
没人知道该怎么办，至少还没有人想出可行的办法。
在反应堆重新启动之后，过了几分钟，ai才完成了自检。
因为分布式计算系统也受到损坏，所以ai的运行速度明显慢了许多，而且功能受到了限制。
跟之前人工检测的结果一样，聚变发动机基本上报废了。
“火蚁”号只是一艘八百吨的战术侦察舰，只有一台聚变发动机，不存在还有备用发动机的可能。
没人会往八百吨侦察舰的肚皮里面塞进一台备份发动机。
此外，还有一个坏消息，无线电通信设备的天线也被打坏了，而且基本上不存在修复的可能。
为啥？
这根天线沿战舰的舰体安装，为共型结构。
要想修复天线，就得修复受损的舰体。
显然，这是不可能的事。
当然，也有一条好消息。
装在舰首的集束通信设备的天线完好无损，还能够工作，问题是，集束通信设备的工作距离非常有限，而且得对准目标。
毫无疑问
第四十一章 幸运与不幸(3/5)