络建设，真的很难预料。
唯一让林晓媛欣慰的是，随着采购数量的扩大，汽车厂商和电动车厂家变得好说话了，变得殷勤了。以前电动车厂家那种爱理不理的情况，再也不会发生了。电动车的采购价格，在保证配置的前提下，也从每辆4500元变成了4000元，并且之前所有采购的车辆，都补偿了差价。
这让林晓媛有些得意，哼哼，终于知道大东快递的实力了吧？
朱雪松汇报完之后，鲁东管理中心总经理黄燕汇报了当前的县域快递网络建设情况，当前，鲁东境内所有县城网络和经济发达乡镇网络都已经建成，省内的快递数量实现了稳定增长，已经达到了每天7万件左右，预计在公司最新的5个省级分公司投入运营后，鲁东的揽件量也会爆发式的增长。
穆东心里明白，大东快递在鲁东市场，已经实现了深耕，如果每个省份都像鲁东这样，全年的业务量将是一个非常恐怖的数字。
但现实情况是，这是不可能的。鲁东市场的建设时间长，投入的精力大，再加上大家都是当地人，非常熟悉市场状况，所以才做出了如此逆天的数据。
其他省份，如果能在几个月之内实现盈利，那就是烧了高香了。
不过穆东心里有数，他知道，未来一两年的时间非常关键，他知道2012年国内快递量将达到50亿件，2014年将达到100亿件，所以，只要尽快理顺网络，赚
第332章 花钱如流水(4/7)