据我会仔细画好交给您。”
造车令连连点头，说完之后指着车轮说：“侯爷，我们根据您的提议把后轮增大了一尺，宽度厚度都增加了不少，辐条和轮毂都用铁条加固，足够承受上万斤的重量，制造好之后承载十多个人毫无问题，只是可能对车轴的磨损比较大，而且时间长了会弯曲变形……”
陈旭看着高度足足到自己胸口这么大的车轮，又蹲下来看了一下车轴和车架的结合部位，然后微微皱起了眉头。
眼下大秦的马车构造和后世不一样，它的主轴和轮子是固定在一起的，转动的时候是整个车轴和两个轮子一起转动，转动的结合点就在车架和车轴之间，因此车轴和车驾之间磨损时间长了就会松动发出吱呀吱呀难听的声音，而且因为大部分马车用的都是木轴，因此一架马车用不了多久就需要修理更换车轴，更换车架下方的輹木，不然哪天跑着跑着就断了。
车轴和车轮固定在一起虽然转动不灵活而且磨损严重，但在战场上还有一个好处，那就是用战车冲阵的时候，一般都会在战车的车轴两端安装上尖利的武器，马车奔跑的时候武器就会跟着一起转动，这样可以攻击战车两边的敌人，同时还可以用这个武器去破坏对方的战车和战马。
而眼下随着骑兵的逐渐崛起，战车已经开始不流行了，太过笨重而且不灵活，速度慢，除开看起来威猛之外实际上犹若鸡肋一般，已经快要淘汰出战场了。
而民用版的马车更不需要用到车轴的这种攻击性，需要的是
第617章 马车和轴承(2/6)