这二十世纪70-80年代，麦道公司可谓是呼风唤雨，在民航机市场上，d-80系列表现也是中规中矩，但是到了90年代，麦道公司真可谓喝凉水都塞牙缝了，先是a-12计划的取消，到嘴的鸭子都飞了，直接敲了麦道一个大闷棍；接着是自己的yf-23竞标失败给了三十年没有造战斗机的洛克希德马丁公司，成了麦道的滑铁卢；到了jsf战斗机竞标再次落选时，麦道公司连裤子都当掉了。民航市场上，d90表现一般，d11更是个大坑，没事就掉下来一架，谁能受得了？最后沦落到投身波音门下，连名字都没了。
其实这么多年来，一直有很多人为fy23输给fy22喊冤：yf23样子前卫，梯形机翼、v型尾、铲形前机身、s型进气道，尾喷口在下方受到屏蔽，更有利于隐身。而且和f22比起来，它的超音速巡航速度更快，隐身性能更好。造型更不用说了，yf22和yf23比起来，就是个土鳖。
总体来说，两种飞机各有所长，最后决定的关键就不是方案本身方面了。到了今天，yf23竞标失败的原因也从没有公开过。但是不管怎么说，麦道公司是一败涂地，到了星条国联合攻击战斗机jsf计划，麦道公司就输的更惨了，一开始就被干掉，都没走下图纸！这压垮了骆驼的最后一根稻草，麦道公司就这样让波音公司给吞并了。
但是谁也不能否认麦道的力量，现在波音旗下大名鼎鼎的研发部门‘鬼怪工厂’，前身正是麦道研发部门！他们的职
第三百九十七章 堵车现场吃烧烤(3/7)